造皮卡也年销破百万！H6再次续写“神话”第55次夺冠 

这几天，各大车企都相继公布了10月的销售数据，宝骏算的上是第一批。最近几个月宝骏510凭借超低的价格、超强的性价比而名声大噪，销量也是一涨再涨，一口气冲到了SUV销量排行榜第2名的位置。刚刚进入到11月，宝骏510就放出了4.5万辆的销售数据，各媒体平台也出现了诸如“哈弗H6彻底慌了”、“夺冠毫无悬念”等类似的新闻，不过从长城公布的销售数据来看，宝骏510看来是笑早了!

10月份，长城汽车共销售108008辆新车，今年1-10月累计销售813514辆，同比增长2.35%。照这个速度发展下去，长城在年内破百万已经不是什么困难的事儿。长城的单月销售数据能突破10万是旗下各版块共同努力的结果，其中哈弗SUV销售81653辆，WEY共销售16167辆，皮卡销售9418辆，轿车销售770辆。

哈弗 SUV

代表车型：哈弗H6

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华饰 车用垃圾桶 折叠伸缩式车用垃圾桶 车载垃圾箱收纳桶汽车用品 座椅背储物盒 黑色

前几年经常有人说长城就靠一款哈弗H6在活着，那时候哈弗H6的销量占据了整个品牌销量的70%以上。这几年，随着长城产品线的不断丰富，这个比例已经下降到了50%以下。10月份，哈弗H6共售出49015辆，比宝骏的45251辆的数据还要亮眼，宝骏510的冠军梦也宣告破灭了，要知道哈弗H6夺冠55次的霸主地位可不是那么轻易就被撼动的!除了哈弗H6，H2以及新车M6的表现也十分不错，但高端车H8和H9的表现就差点意思了。

WEY

代表车型：WEY VV7

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WEY是长城为冲击更高端的市场而推出的一个品牌，WEY品牌可谓是身负重任。品牌成立后，WEY推出了第一款车型——VV7。新车在刚刚上市时，人们对VV7并不看好，甚至还有不少人都认为这是长城鼓捣出的一个噱头。不过VV7用自己的实际行动证明了自己的实力，在完成了3000、6000、7000三连涨之后，VV7又在10月份交出了8153辆的成绩，对于一款自主中型SUV来说，这已经是相当不容易了。另外，WEY品牌的第二款车型VV5在上市仅2个月后销量就突破8000辆，势头非常猛，前景不可限量。

皮卡

代表车型：风骏5

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对长城稍微有些了解的人都知道它是靠皮卡发的家，其产品还远销国外，在东南亚和非洲一些国家，长城皮卡的保有量十分高。在国内，长城旗下的风骏5和风骏6两款车占据了皮卡销量的半边天，在田间地头、工地上都经常能见到它的身影。10月份长城风骏系列皮卡共售出9418辆，为长城汽车贡献了8.7%的销量。

轿车

代表车型：长城C30

耀迪 长城汽车排挡套手刹套专车专用档把套真皮手缝档位保护套 排挡套（红线款） 长城腾翼C30

点缤 汽车改装尾门升举器 后备箱弹簧 后尾箱自动助力升举器 土豪金色(2个装) 大众捷达 桑塔纳 别克凯越 长城C30 雪铁龙D

在轿车领域，长城的表现就有些惨了。大家都知道长城是一个以SUV为主的车企，但它早年也曾尝试过生产轿车，只不过后来又都相继停产了，在售款也仅剩了长城C30，而且在各地的4S店(除保定)里，基本也见不到这款车了。10月份这770辆的销售数据也基本都是保定市区及部分县区出租车公司贡献的，这也算为当地企业做了自己的一份贡献吧!

编辑总结：长城汽车能从默默无闻做到月销破10万的车企，靠的就是它“每天进步一点点”的精神。这段时间长城相继和Jeep、MINI传出绯闻，看来它的实力已经得到了国外车企们的肯定，相信它的未来将会越来越好。不过长城的“一条腿”发展模式不一定是一件好事，在建设SUV帝国的同时是不是也该考虑发展发展轿车业务呢?