[实测]我开着这款高贵的欧洲SUV 居然4位小姐姐都说不认识..

京东注：文章转自微信公众号玩车教授

秒杀英朗 秒杀昂科威

从来认为，

性感非搔头弄姿、冶容诲淫，

更多是指极具个性的气质，

能恰到好处、展现自身优势的智慧。

除了眉清目秀的相貌， 

良好品格也能为性感增添一枚筹码，

谁不曾希冀觅得一内外兼修的伴侣？

人如此，车亦然。

曼妙身姿就好比干练的车身线条，

甜美声线就如高亢的引擎、排气声浪，

体贴入微的照料像人机工程学出众的内饰，

欲拒还迎的挑逗彷如让驾驶者欲罢不能的操控。

（阿尔法罗密欧性能标识——四叶草）

如果说玛丽莲梦露、施瓦辛格是人类性感代表，

那么阿尔法罗密欧便是汽车当之无愧性感担当，

个性“性感三角区”前脸设计、不拘小节的做工，

一辆性感、美艳的座驾能彰显品位、吸引异性。

（性感三角区）

谁说把妹乃豪车专属？

二十万区间内除了把妹神器锐志外，

坊间还流传不少科雷傲与少艾美眉提车帖，

能否表明品牌形象力理想的雷诺深受女性欢迎？

（雷诺代言人）

厌倦抱令守律、千篇一律的单车测评，

为验证雷诺是否如网上流传般受女生欢迎，

教授决定亲驭科雷傲、化身司机采访女乘客，

切身处地从消费者角度出发评价该合资SUV。

配置详情 图片实拍 

他们乐于分享自己爱车的故事

顺风车之旅即将开启，

各位乘客坐好扶稳。

下面，

迎来首位女乘客。

且慢，

颜值爆表、 天生丽质？

我的天！

果断点击【确认同行】

伴随轻柔的关门声，

一阵芳香扑鼻而来，

教授羞涩紧张得难以启齿，

迟迟未敢表达调查意图。

直至乘客打开话匣子，

“师傅，走错路了吧？”...

一轮试探后发现并不健谈，

简单完成调查表便草草收场。

（单项满分为5分）

总得分：20

首单受挫，再接再厉。

一番筛选后迎来第二名乘客，

90后神秘美眉，

忐忑大于期待。

“咯噔”一声，

上锁的车门在外被拉拽，

后视镜出现一没穿裤子的美眉！

别想入非非，人家穿的裤子稍短而已。

相比首位少妇乘客，

该位90后女生更为和蔼，

对教授调查的来意持支持、包容态度，

在融洽的氛围下结束了采访和顺风车路途。

（单项满分为5分）

总得分：26

顺风车采访之行可谓渐入佳境，

该肤白貌美长腿MM非但配合调查，

还主动提出个人意见，

为车评人提供不少女性角度观点。

如智能卡片钥匙美观、握感出色，

但相信能加工得更为轻薄、玲珑，

必要时还能加入反光材质或植入镜面，

让爱美的城市新贵时刻保持最美姿态。

（单项满分为5分）

总得分：23

眼看接近下班时间，

仍未见突破性进展，

教授和车上同事毅然决定，

向最后一名乘客提出大胆需求！

配合科雷傲进行静态拍摄，

可享受免单优惠！

在一番犹豫过后，

第四位萝莉乘客点头答允。

于是才有以下福利，口误，

是以下静态拍摄，

如此看来，

科雷傲对女生的吸引力还是客观存在的。

（单项满分为5分）

总得分：24

一天的驾乘体验下来，

教授感觉科雷傲更像是

流淌着性感法兰西血液的日本车，

家用舒适的定向却不乏浪漫情调。

邓禄普ST30为不对称花纹的城市SUV轮胎，

曾用于本田CRV、丰田RAV4、汉兰达上，

主打静音舒适，操控性能是短板，

符合科雷傲家用舒适的定位。

大尺寸液晶仪表盘极具科幻感，

转速表左方树苗随着油门踏板开度变化，

生动有趣地显示出当前实时油耗，

换而言之，地板油时树叶会掉光光。

玲珑浮凸、凹凸有致的身段，

让教授对卡片钥匙爱不释手、摸个不停，

遗憾的是塑料感较强、工艺一般，

未选用金属材质或许是出于对携带便利的考虑。

由于出自雷诺-日产联盟的CMF平台，

科雷傲动态表现与日产奇骏雷同度颇高，

提速轻盈有力、动力输出线性，易于上手，

底盘表现出色，从容面对路缝、大小坑洼。

综上所述，

雷诺在国内女性群体尚未建立足够品牌高度，

其较一众普通合资品牌要高的品牌溢价能力，

多存在于汽车圈内或对雷诺颇有理解的车友。

在日产、三菱资源共享的环境下，

雷诺有望通过更多产品巩固在华地位，

会是即将国产的中型车塔利斯曼，

抑或小钢炮梅甘娜？咱拭目以待。

想更了解雷诺、日产、三菱、奔驰战略关系，

点击以下链接：

《贵圈真乱-原来日产不是日系车？》

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