多年的老司机都不知道 三元催化该怎么洗？

从新手到老鸟，再到老司机，这是每个有车一族都要经历的成长。正所谓“开车容易养车难”，相信大部分老司机对这句话，都有着自己的感触。为爱车保养、维修已经成了车主们生活中的一部分，很多人都感觉自己非常清楚爱车的方方面面，但其实还有不少地方经常被大家所忽略。比如对三元催化器的清洗和维护，做了这么多年老司机你真的懂吗?

油耗增加/动力不足 都是三元催化惹的祸？

三元催化是指将车辆尾气中的CO、HC以及NO x等有害气体通过氧化和还原反应转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化过程。而实现的这个过程的载体，就是三元催化器简称“三元”。通常情况下，三元催化器是由一块多孔陶瓷材料或金属组成，安装在特定的排气管内。在三元催化器上会覆盖一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层，这些物质会和尾气中的CO、HC、NO x反应，分解重新结合成水和二氧化碳。

不过，由于国内的汽油中含硫、磷量比较高，很容易在三元催化器表面形成化学络合物造成堵塞。另外，车辆不完全燃烧时的积碳颗粒等，也会促使三元催化器堵塞失效。所以当“三元”堵塞后，就会使得排气背压升高，发动机内排气冲程的阻力相应增加。导致车辆出现油耗增加和动力不足的现象，因此三元催化的状态非常值得车主们重视。

清洗三元催化器的方法

三元催化器堵塞是可逆的，我们能够通过清洗的手段，让其恢复正常的工作状态。具体的清洗方法，可以简单的归结为两种，一种是免拆清洗，另外一种则是将三元催化器拆卸下来清洗。

打吊瓶免拆清洗

“打吊瓶”是我们在4S店或修理厂，常见到的一种清洗三元催化的方法。它的原理是利用发动机自身的负压，将三元催化清洗液从进气真空管吸入，在燃烧室燃烧后，使得三元催化器表面，产生一个个高温氧化环境，通过氧化还原反应把堵塞三元催化器的化学络合物，分解成二氧化硫、二氧化碳气体排出，使三元催化器恢复活性。不过，这种方法只能对轻微堵塞见效，像积碳颗粒等形成的严重堵塞效果并不大。

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完全拆卸清洗

打吊瓶清洗的好处是方便快捷，不用拆卸排气管。但很多情况下这种清洗方法的效果并不理想，这时候就需要将三元催化器完全拆卸下来清洗。这种方法比较彻底，拆卸下来后，将三元催化清洗液直接倒入三元催化器中进行浸泡，让堵塞的颗粒溶解于清洗液，最后从三元催化器中导出。这样就能把三元催化彻底清洗干净，而效果非常地直观。但整个拆卸的过程复杂，并不适合车主们自己动手，建议还是到4S店或修理厂进行。

通过上面的介绍，估计大家对如何清洗三元催化都有了一定的了解。还有一点要提醒大家，免拆清洗喷油嘴、积碳、进气道都会一定程度上造成，三元催化器的堵塞，所以完上述这些项目，一定要及时检查和清洗三元催化器!